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40米泵車(80000-100000)元(18-25)元/立方)(2800-3200)元/台
45米泵車(85000-110000)元(20-30)元/立方)(3000-3400)元/台
49米泵車(95000-120000)元(26-32)元/立方)(3200-3800)元/台
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福田:園嶺、南園、福田、沙頭、梅林、華富、香蜜湖、蓮花、華強北、福保街道

南山:南山、南頭、西麗、沙河、蛇口、招商、粵海、桃源街道

寶安:新安、光明、西鄉、福永、沙井、松崗、公明、石岩、龍華、觀瀾、大浪、民治街道

龍崗:平湖、坂田、布吉、南灣、橫崗、龍城、龍崗、坪地街道

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混凝土泵車相关新闻(深圳)
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10月28日,随着我司(深圳市利来老牌w66.com機械設備有限公司)混凝土泵車进行最后一块顶板浇筑完成,深圳地铁10号线双拥街站主体结构顺利封顶。目前10号线24座车站已有17座车站封顶,预计于2020年开通试运营

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8月31日,在混凝土泵車轰鸣声中,随着最后一方混凝土浇筑完成,轨道公司深圳地铁12号线海上田园东站二期主体结构封顶,标志车站主体结构施工全部完成。

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8月7日,山東公司深圳項目丁山河調蓄池完成最後一塊頂板混凝土澆築。丁山河調蓄池項目位于深圳龍崗區丁山河下遊,采用地下式,調蓄容量2.5萬立方米,總體呈多邊形箱體鋼筋混凝土結構。

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4月3日淩晨2時,經過30小時的努力奮鬥,由中鐵十一局承建的新白廣城際鐵路增城開發區車站四區站廳層混凝土澆築順利完成,爲項目奪取疫情防控和複工複産“雙勝利”打下基礎。

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4月5日,深圳地鐵8號線二期小梅沙站首段冠梁、支撐梁完成混凝土澆築,標志著小梅沙站已進入主體施工准備階段。

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4月8日晚,深圳地鐵5號線西延線大劇院站首幅地下連續牆鋼筋籠成功吊裝入槽,並順利完成混凝土澆築,標志著大劇院站主體圍護結構施工正式進入大幹階段。

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粵港澳大灣區再度傳來捷報,4月2日,曆經48小時不停工,1870立方米混凝土一次性澆築成型,由三航局承建的贛深高鐵項目部橫跨廣惠高速的小金口特大橋1-96米系杆拱梁部澆築完成。

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3月24日,全面消黑項目馬田調蓄池主體結構首倉混凝土順利澆築,在同類調蓄池工程中,率先實現工序轉換。馬田調蓄池設計調蓄量1.6萬立方米,主要調蓄馬田排洪渠兩岸截流管截流初期汙染雨水。

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3月14日晚,由中鐵二十五局三公司承建的贛深鐵路四標石角碑大橋18號墩右幅連續梁順利澆築完成。此次澆築的C節段連續梁爲贛深四標二項目部正線橋最後一聯道岔連續梁,該段全長196米,共需600方混凝土。

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3月10日,深圳地鐵12號線寶安客運中心站順利完成首段(第八施工段)頂板混凝土澆築。寶安客運中心站位于西鄉大道與前進二路交彙處,交通量極大,施工場地有限,故局部采用蓋挖逆築法進行施工。

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2月27日晚上10點15分,中鐵大橋局深中通道項目部承建的S07合同段陸域引橋右174墩身笫四節、右173墩身第一節,曆時4小時30分混凝土澆築順利完畢。這是深中通道項目全線複工後首次灌注的橋梁墩柱。

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12月24日下午,深圳大空港截流河項目石圍湧截汙閘底板澆築完成。該區域從23日20時開始澆築,至24日15時澆築全部完成,共曆時近20個小時,澆築混凝土467方。

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学习了给泵車调试的相关知识和技术,其中有给泵車加柴油,换节流弯管,换滤油车,换砼活塞,调系统压力,打水试验,换分动箱齿轮油等调试工作。在期间让我对三一的企业文化和管理制度有了进一步的了解和认识....

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  3月5日,由长沙总部发出的三一重工SY5502THB62V62米混凝土泵車经过24小时的长途驾驶,缓缓驶进山东...

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  湖南日报3月19日讯(记者 唐爱平) 今天下午两点,三一重工一台62米臂架泵車从长沙启程赶赴上海,将前往日本参...

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2011-3-20央视《新闻直播间》:三一重工捐赠日本泵車抵达上海

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第一部分,总序  40年风雨汗水情,泪撒中国工程机械 ;40年雄心男儿梦,汗流中国工程机械 ;40年艰辛的跋涉之路,终...

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  法國INTERMAT展會,三一展位分別位于E5和E9兩個室外展區,參展面積共爲5000平方米。三一泵送機械、挖...

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  熟悉混凝土泵車产品的人都知道,该产品的一个核心技术就是臂架。而当中国正式进入泵車研发、制造领域之时,尚无一家企...

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