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40米泵車(80000-100000)元(18-25)元/立方)(2800-3200)元/台
45米泵車(85000-110000)元(20-30)元/立方)(3000-3400)元/台
49米泵車(95000-120000)元(26-32)元/立方)(3200-3800)元/台
52米泵車(100000-130000)元(28-34)元/立方)(3600-4000)元/台
56米泵車(110000-140000)元(29-35)元/立方)(4000-4600)元/台
62米泵車(120000-150000)元(30-36)元/立方)(4600-5400)元/台
68米泵車(140000-170000)元(32-38)元/立方)(5600-6800)元/台
72米泵車(160000-200000)元(35-40)元/立方)(7000-10000)元/台


(车载泵/泵車租赁范围)深圳优先:

羅湖,福田,南山,寶安,龍崗,鹽田,其他區

羅湖:桂園、黃貝、東門、翠竹、東曉、南湖、筍崗、東湖、蓮塘、清水河街道

福田:園嶺、南園、福田、沙頭、梅林、華富、香蜜湖、蓮花、華強北、福保街道

南山:南山、南頭、西麗、沙河、蛇口、招商、粵海、桃源街道

寶安:新安、光明、西鄉、福永、沙井、松崗、公明、石岩、龍華、觀瀾、大浪、民治街道

龍崗:平湖、坂田、布吉、南灣、橫崗、龍城、龍崗、坪地街道

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混凝土泵車相关新闻(深圳)
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10月28日 ,随着我司(深圳市利来老牌w66.com機械設備有限公司)混凝土泵車进行最后一块顶板浇筑完成 ,深圳地铁10号线双拥街站主体结构顺利封顶。目前10号线24座车站已有17座车站封顶 ,预计于2020年开通试运营

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8月31日 ,在混凝土泵車轰鸣声中 ,随着最后一方混凝土浇筑完成 ,轨道公司深圳地铁12号线海上田园东站二期主体结构封顶 ,标志车站主体结构施工全部完成。

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8月7日 ,山東公司深圳項目丁山河調蓄池完成最後一塊頂板混凝土澆築。丁山河調蓄池項目位于深圳龍崗區丁山河下遊 ,采用地下式 ,調蓄容量2.5萬立方米 ,總體呈多邊形箱體鋼筋混凝土結構。

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4月3日淩晨2時 ,經過30小時的努力奮鬥 ,由中鐵十一局承建的新白廣城際鐵路增城開發區車站四區站廳層混凝土澆築順利完成 ,爲項目奪取疫情防控和複工複産“雙勝利”打下基礎。

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4月5日 ,深圳地鐵8號線二期小梅沙站首段冠梁、支撐梁完成混凝土澆築 ,標志著小梅沙站已進入主體施工准備階段。

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4月8日晚 ,深圳地鐵5號線西延線大劇院站首幅地下連續牆鋼筋籠成功吊裝入槽 ,並順利完成混凝土澆築 ,標志著大劇院站主體圍護結構施工正式進入大幹階段。

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粵港澳大灣區再度傳來捷報 ,4月2日 ,曆經48小時不停工 ,1870立方米混凝土一次性澆築成型 ,由三航局承建的贛深高鐵項目部橫跨廣惠高速的小金口特大橋1-96米系杆拱梁部澆築完成。

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3月24日 ,全面消黑項目馬田調蓄池主體結構首倉混凝土順利澆築 ,在同類調蓄池工程中 ,率先實現工序轉換。馬田調蓄池設計調蓄量1.6萬立方米 ,主要調蓄馬田排洪渠兩岸截流管截流初期汙染雨水。

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3月14日晚 ,由中鐵二十五局三公司承建的贛深鐵路四標石角碑大橋18號墩右幅連續梁順利澆築完成。此次澆築的C節段連續梁爲贛深四標二項目部正線橋最後一聯道岔連續梁 ,該段全長196米 ,共需600方混凝土。

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3月10日 ,深圳地鐵12號線寶安客運中心站順利完成首段(第八施工段)頂板混凝土澆築。寶安客運中心站位于西鄉大道與前進二路交彙處 ,交通量極大 ,施工場地有限 ,故局部采用蓋挖逆築法進行施工。

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2月27日晚上10點15分 ,中鐵大橋局深中通道項目部承建的S07合同段陸域引橋右174墩身笫四節、右173墩身第一節 ,曆時4小時30分混凝土澆築順利完畢。這是深中通道項目全線複工後首次灌注的橋梁墩柱。

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12月24日下午 ,深圳大空港截流河項目石圍湧截汙閘底板澆築完成。該區域從23日20時開始澆築 ,至24日15時澆築全部完成 ,共曆時近20個小時 ,澆築混凝土467方。

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混凝土泵車相关新闻(全国)
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近日 ,由地鐵公司承建的長春地鐵6號線01標西湖停車場出入段線明挖區間順利封頂 ,比內控節點工期提前了25天 ,標志著項目部又一重要節點順利完成。

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9月13日 ,北四環房建、綠化工程項目墨家湖收費站和後湖北側停車區綜合樓順利封頂。爲完成2020年建成目標全面沖刺。

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近日 ,中鐵十五局四公司無爲生活垃圾焚燒發電項目食堂及宿舍獨立基礎順利進行了首次混凝土澆築。經過4個多小時的連續奮戰 ,成功澆築12個綜合樓獨立基礎 ,首次澆築圓滿完成。

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8月23日 ,泉州海灣大道項目白鶴灣高架橋首聯現澆箱梁首次混凝土澆築完成。本次現澆箱梁的成功澆築 ,標志著白鶴灣高架橋橋梁上部結構施工正式進入生産沖刺階段。

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8月22日 ,项目混凝土日浇筑量也突破历史新高 ,达4000m?。安排专人驻守搅拌站对混凝土原材料质量、数量、泵車排班、罐车数量及运输、混凝土配合比、工作性能等进行总体控制。

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8月24日 ,伴隨著最後一方混凝土澆築完成 ,北四環房建、綠化工程項目漢施收費站主體結構順利封頂。

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8月30日 ,萬家麗路220kV電力隧道項目4號出線井主體附屬結構混凝土澆築完成。附屬工程主要包括中隔牆、樓梯、設備基座澆築、通風、給排水、裝飾裝修、風亭等施工。

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8月16日 ,由中国十七冶集团城建分公司承建的宝钢德盛新炼钢(一步)工程碳钢转炉基础顺利浇筑完成。此次碳钢转炉基础浇筑现场共调度2台混凝土泵車?、80余辆混凝土搅拌车浇筑 ,共计浇筑混凝土约2700立方米。

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8月23日 ,由中国十七冶集团管廊工程技术分公司承建的江西萍乡湘东滨河新区文化中心EPC建设工程项目文化馆一层顶板混凝土浇筑完成。动用混凝土泵車一辆 ,混凝土罐车六辆 ,连续浇筑12小时。

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8月29日上午 ,由中國十七冶集團城建分公司承建的南京信息工程大學金牛湖校區(一期)J2南學生公寓樓封頂。J2學生公寓樓爲6層建築 ,建築面積達13685平米 ,主體結構爲框架結構 ,建築高度爲22.2米。

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8月29日 ,中國十七冶集團管廊工程技術分公司承建的馬鞍山市博望區“甯博一體化”基礎設施補短板EPC總承包項目新市初級中學新建工程項目綜合樓、教學樓一主體結構順利封頂。所有單體均爲混凝土框架結構。

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8月29日 ,中國十七冶集團城建分公司承建的安徽靈璧縣金色名郡項目順利完成第一塊筏板澆築。此次澆築混凝土約700立方米 ,共配備20輛罐車 ,曆時12個小時。

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