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混凝土泵車新聞資訊
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3月26日,水電七局成都高新區PPP項目35號點康華路社區用房基礎混凝土順利澆築完成 。共投入百余名管理及作業人員,2台泵車、2台布料機、12台罐車等設備,完成約1300立方米混凝土澆築 。

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4台混凝土輸送泵車、48台混凝土攪拌運輸車于3月18日上午8點18分開始澆築6#樓主樓筏板基礎混凝土,預計澆築混凝土方量爲6300m3,這是年後該項目第一次大體積混凝土澆築 。

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3月17日上午7時許,隨著最後一方混凝土從泵車傾瀉而下,港灣大橋24號主墩承台順利完成澆築 。港灣大橋24號和25號主墩承台高度均爲6米,承台分2層澆築,澆築方量累計將超過7300方 。

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3月20日,陝西神華榆林項目危廢填埋場填埋區完成複工後第一倉混凝土澆築,浇筑混凝土1470立方米 。为保证施工质量,提前规划协调泵车进场路线,保证泵车停驻场地宽敞、料车进料通畅 。

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历时13个小时,3月22日,威海市大连路东延项目古寨西路下穿通道工程闭合框架段完成最后一仓混凝土浇筑,方量520立方米 。为保证混凝土顺利浇筑,保证当天备料充足及混凝土泵車检修无误等问题 。

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3月9日23時28分,墊江縣東部片區新型城鎮化PPP項目G243公路工程太平鎮下穿道主體結構大體積混凝土澆築完成 。澆築混凝土量約1400立方米,采用2台泵車同時澆築 。

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3月10日淩晨3:30,交通公司南環立交改造工程J匝道橋第二聯現澆箱梁混凝土澆築順利完成 。此次澆築混凝土372立方米,混凝土標號C50,用時17小時 。采用一台52米長的泵車澆築,商混站8台攪拌車 。

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3月5日,一公司蘇同黎項目開始了春節後第一聯箱梁澆築 。在箱梁澆築前項目工程部青年技術員積極組織,配合報檢,同時提前了解混凝土罐車運輸路線 。在施工過程中需要將工地現場東側圍擋進行拆除,方便泵車移動 。

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3月4日上午,蘭州中央商務區項目經曆五天五夜的連續作戰,經過4輛泵車、四套溜管系統全天24小時不間斷運轉,完成了3、4區筏板超大體積混凝土澆築工作,此次澆築體量達20210立方米 。

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3月1日,中國電建所屬山東電建三公司孟加拉國艾薩拉姆項目1、2號機組汽輪機基礎底板混凝土澆築順利完成,共計澆築4330方 。兩台泵車持續作業,確保澆築工作一次成優,高質量高標准完成此次澆築工作 。

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2月28日,貴州興達興建材公司6小時完成了花漁洞大橋鋼管拱澆築 。2月28日上午9時,混凝土開始壓注 。爲防止泵送過程中出現問題,項目由4台泵車由拱腳向拱頂對稱均勻連續進行壓注,做到了一次泵送澆築成型 。

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中心廣場筏板混凝土分段澆築中的第三段澆築,于2月20日晨5時順利結束,本段共澆築7731立方米混凝土,用時16小時,並在高峰時段澆築量達750小時/立方米 。組織15台泵車,共動用約780車次混凝土罐車 。

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混凝土泵車相关新闻
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8月16日,中鐵二十二局集團兩名技術員對深圳地鐵10號線崗頭車站完成了最後一次車站外觀質量巡查檢測 。至此,深圳市新建地鐵10號線全部完工,將于2020年8月18日正式開通運營(崗廈北站暫未開通) 。

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10月28日,随着我司(深圳市利来老牌w66.com機械設備有限公司)混凝土泵車进行最后一块顶板浇筑完成,深圳地铁10号线双拥街站主体结构顺利封顶 。目前10号线24座车站已有17座车站封顶,预计于2020年开通试运营

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日前,五華特大橋首樁完成混凝土澆築 。這標志著梅龍鐵路項目4標進入全面施工階段 。該大橋全長1869.22米,爲雙線橋,全橋采用鑽孔灌注樁基礎 。大橋先後跨越S228線、烏陂河、S120線、五華河 。

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近日,綏滿高速海(拉爾)滿(洲裏)段滿洲裏世紀大道互通AKO+879A匝道跨線橋混凝土?澆築完成 。該跨線橋是海滿高速項目全線第一個采用盤扣式支架施工的現澆箱梁 。

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梅龍高鐵MLSG-3標項目,2020年10月20日,位于刁坊鎮河塘嶺村的甯江特大橋86號墩混凝土澆築順利完成 。據了解,中鐵六局承建的MLSG-3標施工,總造價約20.88億元 。

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10月18日,隨著西平項目11#風機基礎最後一罐混凝土泵送完成,至此,該項目所有19台風機基礎全部澆築完成 。

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10月20日上午,徐連客專東海站前樞紐工程舉行主體結構封頂儀式   ?h領導何東明、範益春、孔繁清、丁相玖、梁步顯出席儀式 。接下來要進行廣場的景觀鋪裝,面積約39000平方米 。

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2020年10月19日上午,佛山地鐵三號線工程順德學院站一期主體結構順利封頂 。車站爲地下兩層12米島式車站,車站全長388米,一期長度209米,二期長度179米,標准段寬20.7米,車站共設4個出入口和3組風亭 。

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9月29日晚6時,經過連續7小時的不間斷施工後,杭紹城際鐵路7標湖稽區間20#-21#梁一次性澆築成功,標志著湖稽區間實現橋通 。9月30日晚6時,西湖區間湖萬出入線0#-1#梁再次澆築成功,西湖區間順利貫通 。

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10月7日下午,經過連續7小時的不間斷的澆築,杭紹城際7標最後一片簡支梁混凝土澆築順利完成,標志著該項目主體工程完工 。杭紹城際鐵路全長20.3公裏,設計時速100公裏,是浙江省首條跨市運營的軌道交通線路 。

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10月10日上午,隨著最後一輛混凝土罐車緩緩駛離施工現場,星湖街主體隧道暗埋段最後一節頂板及側牆完成混凝土澆築施工,標志著蘇州星湖街隧道項目主體隧道工程順利貫通 。

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9月13日淩晨,經過9個小時的連續奮戰,新台高速3標項目山亭互通立交D匝道現澆梁澆築完成 ;炷猎O計方量833方,分兩次澆築,第一次澆築時間爲8月31日 。

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